东南快报记者刘晓霞 /文刘兴/图
昨日，本报曾报道仓山美伦雅居小区外警方画的公共停车位，被小区保安强占收费（详见本报昨日A3版报道）。福州街头公共停车位，还有哪些乱象，昨日记者进行了调查，发现有人冒充管理员收费、报废车占位浪费资源、个体货车占位等客、开车做生意占车位等四大典型现象。
据警方数据显示，截至目前，福州市区内机动车保有量已达到20万辆，目前街头的公用免费停车位数量在4000余个。面对如此庞大的车辆，如何合理利用公用停车位这一资源，成为众多网友的热议焦点。
→现象一：
公共车位有人冒充管理员收费 昨天下午2时许，福州黄先生开车来到东街口天桥边。他见这里靠近邮电大楼门口有一排停车位，上面挂着“P”牌，又正好有空位，就将车子停上去。岂料刚下车，就有一名妇女背着个小包过来：“交钱，5元。”
黄先生指着牌子问，“不是免费的吗？”这名妇女解释：她是大厦管理员，要收费。僵持一番，黄先生还是交了停车费。随后他报了警，警车一来那名妇女赶快离开了。警察表示，这里是免费停车位，这名妇女假扮管理员收费，如果再遇到这种情况，车主可以拒绝。
记者调查发现，在一些小区门口，最容易发生公用停车位收费问题，他们大多打着停车位产权属小区的名义进行收费。
→现象二：
个体货车占位等客一呆半天 昨天下午，在仓山展进路先锋市场门口，一排7个公共车位，被货车占了4个。货车司机大多开着门，见有人过来，司机迅速跳下车，热情地问，“要租车吗？”
一名在附近开店的老板说，由于这排车位靠近市场，这些货车司机早上拉完货后，就占着车位等客，经常一呆就是大半天。
一位车主王先生说，他每次来这买东西都没车位，有时只能见缝插针停在路边。“难道因为是免费的停车位，就可以想停多久就停多久？”
记者调查发现，个体户占用停车位现象，在批发市场门口比较常见，往往10个车位中，就被他们占了一半左右。
→现象三：
报废车当仓库停一整年 四个轮子全瘪了，车头还烂了一角。玻璃窗上满是灰尘，用力一踢，还有一只蟑螂爬出来。昨天下午，福州刘小姐开车到台江区新玉环路时，见到了这么一辆停在公共停车位上的汽车。
就在这辆车的旁边，还停着另一辆车：四个轮子全用布包裹着，看着像是很久没开过，并且后车厢堆满了货物。路人告诉刘小姐，“这是附近一家开五金店老板的车，放着当仓库用，都停了一年多了。”
“明显的浪费嘛！”刘小姐很气愤，“停车位那么紧张，居然还有人占车位当仓库！”
→现象四：
嫌挡店面店主占车位 一排10个车位，却停了13辆车，但奇怪的是，其中一个车位上却放着一辆自行车。昨日，一位在附近开店的店主承认：放自行车的目的就是不让车子停。
这排位于工农路上的停车位一共有10个，但由于附近刚好有个小区，车辆较多，往往10个车位都是爆满不说，还经常挤到店门前，影响了店里的生意。
“我每个月店租就3000块，这怎么行？”因此这位店主想出一招：将自行车停在店门口的车位上，不让别人停车。
警方
公共停车位资源矛盾短期内仍存在
福州市交巡警支队相关工作人员说，今年福州市政府也配套出台了新的停车场管理办法，办法规定市公安机关交通管理部门是停车场主管部门。因此，目前他们正在开展针对公共停车位的规范设置工作。首先，对一些画线不清的地方进行补画，并更换了新的停车位牌子。此次规范中，取消一些靠近消防通道等不科学的停车位，并且在本月新画了1000余个夜间停车位，增加公共停车资源。
他坦承，随着机动车保有量的不断增加，公共停车位问题在短期内仍将存在。他表示，希望市民能配合做好规范工作，这项工作完成后，才好开展后期整治。
