新华报业网讯 节日期间应酬多，车友“早起的虫子”前天傍晚赶饭局时“杯具”了：在下高架的路口追尾，附近交警过来处理，结果查出酒后驾车。“虫子”郁闷地在车友会里发帖：“前天喝完回家睡了一夜，一天下来怎么还‘酒驾’？”
医生：“酒不同人不同都会有差异”
“虫子”清楚地记得自己大前天晚上是喝高了，准确地说，是“又高了”。“虫子”是新街口某银行的客户经理，本周接连三天，“单位请客户联谊，都是拼白酒的，喝完又去卡拉OK，为保险起见，12点结束时，让同事打车送回家的。”
他的帖子引发一群车友会里的同道聚焦，不少人最近连夜在酒桌上“战斗”，不过大家都知道现在查到“酒驾”，一次记12分，谨慎有加。对于“虫子”睡了一夜，到傍晚还被查到，深表同情之余，也觉得困惑。
“其实很正常，跟你的体质有关。”在省人民医院做医生的车友“不怕死还怕活”给大家作出专业解读，“人体是有差异的，有的人对于酒精吸收比较快，挥发得也快，有的人对酒精吸收得慢，挥发得也慢，‘虫子’你该是属于慢的，而且接连几夜喝酒，体内酒精存下了，也会有影响；此外，跟你喝的东西也有关，不同的饮品，其中的酒精含量，也是有差异的，高度白酒的酒精含量自然高一些，如果喝的是啤酒，那含量会小不少。”
鉴于这些差异，“不怕死还怕活”认为，“不是说睡一夜就肯定能开车，医学上也没有一个统一标准说，喝酒以后多长时间，就可以开车了。”
看看车友们的散酒“歪”招
鉴于“虫子”被交警查到了，显然，睡觉这种散酒招数，不是很靠谱。医生车友也认为个体差异，会导致“多久”才能酒后驾车的差异。不过，久经沙场的车友们很有散酒的经验，纷纷拿出来探讨。
车友“蓝色月亮”是位30岁出头的广告经理，平时保持良好的运动习惯，遇到酒喝多了，也采取运动方式散酒：“我晚上会挣扎着到小区里跑两圈，出一身汗，再多灌些温开水，散酒很有效的。”
喝杯啤酒就达到醉驾标准
按照道路交通安全法的规定，车辆驾驶人员血液中的酒精含量大于或者等于每百毫升20毫克，并小于每百毫升80毫克为酒后驾车。如果血液中的酒精含量大于或者等于每百毫升80毫克为醉酒驾车。
对于车友们的一堆散酒招数，“不怕死还怕活”总结说“还是因人而异”，事实上，依照道路交通安全法的标准：通常，一个人喝一纸杯啤酒，就达到了酒后驾车的量；喝完一瓶啤酒开车，就能达到醉酒驾车了。
建议做“平衡试验”
“不怕死还怕活”自己平时也开车，而且酒量不小，但是从来没有过酒后驾车被查处的经历，他的应对招数是比较科学的，也建议车友们可以借鉴一下。
“医学上，有一个平衡试验，是比较实用的。看起来，就是单腿直立试验，一只脚站立，另一只脚距离地面15厘米以上，脚底跟地面平行。这样持续30秒，如果在30秒内发生左右摇摆15厘米以上，为了保持平衡而单脚跳的现象，或者维持不了30秒就把提起的脚放下，这说明你暂时丧失驾驶能力，不能开车。”
如果车上都有“酒精锁”
“不怕死还怕活”继续说，在国外读书时，他参观著名的“最安全的车”沃尔沃(Volvo)汽车公司，为减少酒后驾车引起的交通事故，沃尔沃推出了一种协助防止酒后驾车的创新性系统，叫禁酒闭锁系统(Alcoguard)，其实就是一个车内“酒精锁”(Alcolock)，利用了先进的燃料电池技术，既可靠又易于操作，一旦酒后驾车，它就能感应到。
他解释说：“酒精锁需要驾车者在汽车点火前先进行吹气测试，如果测试结果超过安全水平，汽车联锁装置将会被激活。”据媒体报道，美国加州已经自今年7月起，在该州4县开始试运行酒精锁，就是说“在首次或多次酒后驾车的司机汽车里强制安装这种装置。该装置将对司机呼出的气体进行检测，如果含有酒精成分，点火器将不能工作，汽车也无法发动。”
“不怕死还怕活”在夜里值班急诊时，处理过多起因为酒后驾车引发车祸的伤者病例，“很多都相当惨烈。”他觉得“咱们南京也可以试试，如果多数车型都能安装这种酒精锁，那就不用担心司机自己冒险酒驾，车子直接就锁死了，这可能比道路交通安全法还要靠谱。”
