启用第一天，司机表示看不懂本报讯(记者 肖彬 陈景 文/图)昨日上午，位于西二环路兴园人行天桥上的福州首块智能交通诱导屏启用。但不少司机表示，看不懂诱导屏提示的信息。
上午近8时，道路开始进入早高峰。诱导屏的颜色开始变动，8时许，指示铜盘路的光带由绿色变为黄色。同时，诱导屏下方的LED显示屏用文字显示“铜盘路口缓慢通行，请注意绕行。”
在铜盘路口，几位在等候红绿灯的司机告诉记者，诱导屏是看到了，但是没看懂。“开车光注意看路面了，没仔细去看那个屏幕。”司机黄先生说。
还有司机对诱导屏指示的正确性表示质疑。“我开车从二环去杨桥路，一路上感觉蛮堵的，为什么诱导屏显示的是绿色。是不是目前还在调试？”
“诱导系统是智能自动调控的，昨日系统运行正常。铜盘路的通行速度很慢，而且行车密度比较大，根据这些信息，系统自动判断，便在诱导屏上显示出黄色。”福州市公安局交巡警支队的民警说。
至于市民“看不懂”之说，警方回应称：适应需要一个过程，并再次提醒广大司机，记住诱导屏的3种颜色：红色代表拥堵、黄色代表道路通行缓慢、绿色则代表道路畅通。
这个系统有多聪明？
以后还可以控制红绿灯时间，更好地分配道路资源
据福州警方介绍，智能交通控制管理系统建设好后，可让警方实时掌握路况信息。如某个时间段内，五一路的车流突然增加，可能会造成拥堵，系统便会及时报警，警方就可以通过诱导屏告诉准备进入五一路的司机绕行六一路，调控道路资源。
“这个系统还可以智能掌控红绿灯。”参与该系统建设的福州市公安局交巡警支队的徐工介绍说，目前在路面上红绿灯的设置都是事先设定好，智能系统设好后，红绿灯可以设置成自动感应，将红绿灯周期的通行时间多分配给车流多的方向上。“这个系统将在不久的将来投入使用。”警方透露。
