电子路考新模式推行后驾校考试通过率相差大
2010-04-27 00:00:00   来源：   评论：0 点击：

半岛都市报4月26日讯(记者 刘纯来) 26日，记者采访了解到，随着电子路考新模式和驾考奖励制度的推行，培训质量一般的驾校开始吃不消了，而有标准场地、规范化培训质量高的驾校迎来了发展春天，同时好驾校考试通过率比较差的驾校多出2倍。

    驾校考试通过率相差大

    “电子路考驾考新模式实行后，一些规范、场地标准和教练队伍好的驾校如鱼得水，而一些培训质量一般的驾校日子难过了。”26日，正在市惜福镇考训中心监考的市车管所考试科民警告诉记者，现在每天都有多个驾校的七八百名考生参加考试。谈到各驾校科目二考试通过率时，一位考官说，最好的驾校一期考试通过率在95%，三分之一驾校考试通过率在70%至80%，而较差的驾校考试通过率不到40%，甚至个别驾校考试通过了只有10%。由于好的驾校每个教练车可以增加2个奖励名额，这样其通过率比较差驾校能多出2倍。

    一些驾校培训不规范

    26日下午，记者在即墨一处乡村空旷练车场看到，练车场上插着竹竿和铁杆，地面上画着标线，一些人正在驾车训练。“圈一块空地，用白灰画几条线，插几根竹竿就成了练车场地的驾校，由于训练不标准，训练质量肯定打折扣。”市运管局驾培处陈承善处长告诉记者，通过整治驾培市场发现，一些驾校为了提高效益，将教练车承包出去，还有的搞挂靠，用黑教练车培训学员，并由教练通过个人关系招生。“有的驾校还异地招生，异地培训，多招学员储存，致使培训质量上不去。”

    “驾校考试通过率下降，招收到的学员送不出去，学员就不再买账，这样教练就很难招收到考生。”一名考试民警说。

    每天考试场次增多

    记者了解到，近年来，由于本市驾考热持续不断，全市64所驾校应运而生，其中驾校最多的是即墨市，有10所驾校。部分驾校校长认为，市车管所推行由电脑当考官的新模式和奖优罚劣制度后，能进一步促进良性竞争，全面提高驾培质量。

    “以往一天考试450人左右，现在每天考试在750人左右，多余的都是加考的。”市车管所考试一科科长刘晖告诉记者，现在安排考生考试场次多了，主要是一些考得好的驾校获得了奖励名额。目前市车管所的考试民警已取消了一切休息日，全力保证学员的考试质量。