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新节油技术让你出乎“油”料
2009-08-14 00:00:00   来源:   评论:0 点击:

随着油价的一再飙升,油耗成为了所有车主最头疼的一个问题,油耗不仅关系着我们自己的钱包,同时在提倡环保、节约能源的今天,我们也更

 

     随着油价的一再飙升,油耗成为了所有车主最头疼的一个问题,油耗不仅关系着我们自己的钱包,同时在提倡环保、节约能源的今天,我们也更应该力所能及的奉献自己的一份力量。这不仅需要我们自觉养成良好的驾驶习惯,同时还需要有强大的节油技术来支撑,毕竟
先进的节油技术才是真正的推动力!
    “你开的车几个油”,如今这句话已成为了很多车主之间的一个问候语。如果你说你的车是个“油老虎”,大家会很习惯,还会轻轻的安慰你。但如果你说你的车是个“节油王”,大家一定会投来质疑的目光,会怀疑你。在这油价贵如金的时代,"凭啥你的车那省油呢,难道因为长相问题".在2009年三月底的全国城市汽车节油极限挑战赛中,长安福特就遇到了这样的质疑,在节油赛上海站,福特旗下的蒙迪欧-致胜与福克斯的参赛选手一举创造了“福克斯1.8手动舒适型百公里油耗4.20升”“蒙迪欧-致胜2.3至尊型百公里油耗 5.94升”的惊人成绩,这个成绩不仅震撼了所有关心福特的车友同时也让人们对长安福特的节油技术刮目相看,当然也有一部分人质疑这个成绩的真实性,今天咱们先不论这个成绩是否真实,咱们先来剖析一下长安福特的节油技术,因为我相信凡事有果必有因,我们先不论结果,先看原因!
        
蒙迪欧致胜
一直以来,我们很多人中都有一个概念,那就是日系车轻、欧美车重!所以我们都认为日系车省油,欧美车费油。而实际上,车身的轻重只是影响油耗的一个因素而已,而节油的根本手段还是要拥有先进的节油技术,长安福特就是如此,虽然长安福特一直坚持“车重投资”的理念,但独有的节油技术还是让长安福特的燃油经济性在同级车中出类拔萃。例如长安福特的蒙迪欧-致胜采用了时尚、动感的外形设计,风阻系数只有0.29,出色的风阻系数可以大大的减少车辆高速行驶中燃油的消耗,同时其采用的2.3升的DURATEC全铝合金发动机不仅材质更轻同时散热性也更好,其先进的i-VCT可变进气凸轮正时技术,还可以根据发动机转速的提高而自动延迟进气门的关闭时间,不仅能保证发动机在低速时的扭矩输出和燃油经济性,同时高心速时进气也更加充分,燃油效果也就更高,另外结合排气反向布置、IMRC 可变进气道、涡流控制阀、电子节气门等各项技术,最终保证了致胜能拥有出人意料的节油效果。
       
 
09款福克斯
 
 同样,作为长安福特最畅销的车型之一,福克斯的油耗表现也相当出色,福克斯的底盘是与VOLOV共用一个设计平台,拥有良好的动力与调教技术,不仅让福克斯拥有操控之王的口碑同时外观0.3 1的风阻系数也对小福高速的油耗起到了很大的作用,福克斯与致胜一样采用了Duratec反置式全铝发动,还结合了塑钢等长进气歧管、可变惯性进气门、单缸独立点火装置、电子节气门等很多高科技手段,实现了福克斯动力强劲与省油的双重优势。尤其是福克斯的低转速高扭力调校技术,可以让福克斯在2000转时就爆发出90%的扭力输出,不仅有利于汽车的起步与之后的加速,同时还可以提高福克斯在油耗方面的表现。另外福克斯的电子节气门也是降低油耗的法宝之一,电子节气门是由电脑来计算最佳的张开角度,及时控制燃油的供给,从而大大避免燃油的浪费,提高其经济性!
        
 
新嘉年华
 
 
S-MAX
 当然新福特嘉年华以及福特S-MAX的节油技术也相当出色,嘉年华先进的5速手动及4速自动一体变速器,s-MAX的6速电子控制自动变速器等,这些都保证了它们与致胜、福克斯一样拥有出色的油耗表现。虽然在技术上长安福特已经拥有了这么多现金的配置优势,但它并没有停止前进的脚步,据悉2010年,长安福特就会将福特最新的动力技术EcoBoost引入中国,该项技术结合了燃油直喷和涡轮增压技术,使汽油发动机的燃油经济性提升达20%,二氧化碳排放降低15%,可以大大的提高目前福特车型的燃油经济性,相信到时候一定会给我们一个更加神奇的惊喜!
    现在相信大家都清楚为什么福特能够在节油大赛中取得这样好的成绩了吧,当然,节油也不能单纯的依靠技术,因为只有良好的驾驶习惯配合出色的节油技术这样才能达到一种真正的平衡,真正的节油,这也是一个因果关系,所以如果你还在埋怨油耗高,不省油,那你是不是该重新审视一下自己的驾驶习惯呢?相信好的驾驶习惯配合长安福特的节油技术一定会让你大呼出乎“油”料!

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