1月1日起，除保障城市生产生活和运行外，北京黄标车将禁止在五环路(含)以内道路行驶。另外，今后北京每淘汰一辆黄标车，政府将给予车主最高25000元的奖励。
市环保局前台天公布黄标车的鼓励淘汰政策，包括淘汰车辆补贴和购买车辆补贴两部分。具体分两阶段执行：在2009年6月30日之前淘汰的，最高奖励2.5万元、最低800元；2009年7月1日至12月31日期间淘汰的，最高奖励2.2万元、最低500元。同时，凡在2009年底前购置绿标车辆的，北京市财政将给予一至两年贷款贴息。
市环保局副局长杜少中表示，北京在奥运会后出台的第十五阶段大气污染控制措施中，加快高排放机动车污染防治是重点之一。目前，北京市黄标车有35万多辆，占机动车总量一成左右，但排放量却占机动车排放总量的一半左右。而且，每年接受检查的黄标车不到20万辆。杜少中称，2009年1月1日起实施的两项经济补贴政策主要得益对象，将是按规定检查的黄标车。
据悉，2009年10月1日前，保障城市运行的黄标车全部予以淘汰更新。10月起，所有黄标车禁止在六环路以内道路(含)行驶。
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“绿色车队”保障生活物资运输
2009年本市将组建2万多辆的城市货物运输保障“绿色车队”，用来保障北京城市生活物资的运输。市交通委表示，此举不仅能加快本市黄标车的淘汰，还将促进北京空气质量的改善。
据介绍，今后三年本市的绿色车队规模预计达到5万辆左右。相关负责人表示，组建“绿色车队”的标准和条件目前已经拟定，近期将向社会公布。
去年“好天”数有望达到274个
去年的蓝天目标已经提前完成。从市环保局了解到，2008年北京市空气质量达到二级和好于二级的天数达到273天，占监测天数的74%，比2007年增长7个百分点。
