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学车凭啥频频缴油费?
2008-11-13 00:00:00   来源:   评论:0 点击:

N见习记者 杨永敏 本报讯 转场练车、频缴油费,福州的叶女士拨打968111告诉记者,学车碰上挂靠车教练,很郁闷。记者近日调查发现,福州

N见习记者 杨永敏
 
    本报讯 转场练车、频缴油费,福州的叶女士拨打968111告诉记者,学车碰上挂靠车教练,很郁闷。记者近日调查发现,福州私家车挂靠驾校普遍,导致驾校管理混乱,学员学车质量难保证。
 
学车也有潜规则
 
    学个科目,转了三四个场地,福州的叶女士告诉记者,她和她先生今年上半年报名学车,刚考科目二,教练就要求他们夫妻俩多次转场练车,并多次缴纳场地租用费和汽车油费,已额外交了七八百了。

    叶女士说,11月份科目三补考,教练不但迟迟不安排练车时间,还提出先缴纳100元的油费,这让她非常恼火。

    “报名的时候,他们说一切费用都包在学费里面。”叶女士难以理解,为什么学车的过程要不断缴纳额外费用。据介绍,叶女士是经过熟人介绍给教练,由教练引荐到驾校报名学车,驾校对其优惠200元,实际交纳了2800元学费。

    业内人士告诉记者,叶女士很可能是碰上了私家车挂靠在驾校的教练。给教练红包、办拜师宴,这已是业内潜规则。
 
挂靠车“搅局”
 
    那么挂靠车和驾校自有车有什么区别呢?据了解,私家车不能用来驾驶培训,更无法获得车管部门给予的驾驶证考试名额。换句话说,只有报牌为驾校所有的车子,即我们通俗理解的黄牌车才能进行驾驶培训。

    前几年,驾校市场一度供不应求,福州涌现了众多驾校,因资金不足,五亩地的小操场,一两辆车子就挂牌培训。这时,一些私家车瞄上驾驶培训这块大蛋糕,两者一拍即合。

    据了解,挂靠车的学员在报名、开发票等由驾校代劳,学员报名很难识别挂靠车。据业内透露,按照市场价2800元学费计,挂靠车一般每个学员缴纳1200~1300元给驾校,用于到有关部门报名缴费:运管部门40元/人,交警部门缴费560元/人,税收200元/人,共计800元左右。而驾校仅需提供场地,坐享四五百收益。而挂靠车仅需要支出每学员两三百元的油费,承担车子折旧费用,一个学员可赚超过千元。

    业内人士告诉记者,从表面上看,挂靠的私家车和驾校自有车一样,接受每年一次的年检和每年两次的教练车安检。但是,由于挂靠车教练和驾校是合作关系而非隶属关系,驾校并不对其管理,致使教练对学员的教授随意,影响学员学车质量。

    有关人士透露,有些驾校就是为了帮学员拿到驾照,部分必要的训练科目,比如较为耗油的长途拉练,经常被无故取消。“这好比学员花钱买个次品,而学车直接关系到学员驾驶安全。”
 
选择驾校看信誉等级
 
    福州运管处的工作人员告诉记者,由于挂靠车造成了学员的培训记录和登记不规范,很多驾校得不到有效的监管。据了解,今年福州市对驾校进行了一些有效的限制,每个驾校的车辆不得少于20辆,场地必须在10亩以上,并且对挂靠车加强了审查力度。业内人士称,学员最好到一些信誉等级高、口碑好的驾校。


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