学员在一家驾校报名后，就可以到多家驾校来练车。据了解，从2017年开始，我市就有6家驾校成立了跨驾校培训联合体，率先在全省试行跨驾校培训，学时互认、计时收费等做法。近期，福建省运管局正式发文，对厦门的先行先试给予了肯定。
上午（16日），在通凯驾校集美训练场，一些学员正在接受驾考科目二的培训。学员文先生说，他家住集美，平时在湖里上班，去年，他在跨驾校培训平台上报名参加培训，平时他抽空就到公司附近的驾校练车，下班回家，还能在家附近的驾校继续练习，这样一来，不仅没有耽误工作，而且也能更好地利用空余时间来练车。
学员 文先生：节约我们的时间，把我们的碎片时间大大地利用起来。我是在通凯（驾校）这边有练5个学时，在港龙（驾校）那边有7个学时，我已经练12个学时，就可以去考试了。
学员 邓先生：学时打卡起来方便，几个驾校都能够打。
据了解，从2017年开始，我市的通凯驾校、港龙驾校、竟达驾校等6家驾培机构，连同福建车小爱网络科技有限公司，共同成立了跨驾校联合体，推行“一家驾校报名、多家驾校练车”这种跨驾校培训服务模式。平台承认合作驾校的学员资格，允许学员就近预约，进行学时互认。另外，学员还可以通过平台，自主选择教练员和练车时段，培训结束后，就能确认学时。同时，还可以对教练进行打分和评价。
学员 丁女士：那这种你选择起来会比较直观一点，通过评分一个对比，你会知道他（教练）的学员的合格率。
不同于传统驾校的一次性收费，跨驾校培训采取的是先学后付、计时收费的操作模式。
车小爱跨驾校联合体创始人 厦门通凯驾校负责人 刘建宗：传统驾校是学生收过来了，学生坐在那边就是等，先学后付就是比服务好。你服务要好，才会找你，不然我明天要找别的驾校。
试点工作开展至今，我市已有400多名学员报名参加了跨驾校培训。据统计，去年，跨驾校培训学员在科目二和科目三考试中的平均合格率都提升了10%。
近日，福建省运管局正式发文，对厦门的先行先试予以了肯定，同意在跨驾校培训试点工作中，培训学时互认，教练员可以进行跨驾校教学等做法。
市道路运输管理处培训管理科 张丕杰：我们跨驾校联合体，同福建省驾驶培训监管服务平台，进行了数据对接和数据沟通。通过这种手段，就是可以对我们培训的学时，还有学员的信息，还有一系列方面进行更好监管。
市运管处表示，跨驾校联合体将通过与第三方监管机构签约，实现对学员预缴学费的有效监管。另外，市运管处还将根据试点情况扩大跨驾校培训规模，让更多驾校参与进来，并完善各项管理规章制度，规范跨驾校培训行为，提升跨驾校培训质量。
（新媒体编辑：王舒）
