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青岛20余万驾考学员待考 1天2000多人上考场
2015-07-01 09:36:15   来源:青岛晚报   评论:0 点击:

 昨天记者从惜福镇机动车驾驶人考训中心了解到,随着科目一受理的放开,驾考中心的参考学员近期出现猛增。

  昨天记者从惜福镇机动车驾驶人考训中心了解到,随着科目一受理的放开,驾考中心的参考学员近期出现猛增。同时,为尽快消化掉各驾校积压的待考学员,市车管所考试科加班加点,200多辆考试车在确保安全的前提下连轴转,日消化2000多名积压考生,比以往多500至800人。据介绍,目前我市积压的学员尚有20多万人,按照这个速度,最快有望在三个月后清空各驾校的“存量”。

  “封考”一个月现“井喷”

  今年5月,公安部下发通知,要求各驾校清理掉积压的学员后,车管部门才能受理新的学员,由此导致科目一一度 “封考”,即想要学车的市民虽然可以在驾校报名,却无法及时参加科目一的考试,其他科目自然也无法进行。

  自6月初开始,科目一又放开了,可以受理新学员的驾考培训,一些市民尤其是处于暑假的高校学生,纷纷前往车管部门报名体检,参加科目一的考试,新报考的学员和此前积压的学员一起扎堆考证,导致考训中心出现考生“井喷”。据统计,目前科目一日考试量约为两千人,其他科目几乎同步。暑期驾考迈入高峰期。
 

  考试过程如流水线生产

  昨天记者来到惜福镇机动车驾驶人考训中心。在征得允许后,记者在考场工作人员的陪同下进入了科目二考试区,出现在眼前的是去年10月8日正式启用的科目二考试大厅,在其后面,便是科目二考场,全市的所有科目二考试,都要在这里进行。考场及考试大厅内秩序井然,站在考试大楼上记者看到,偌大的考场内,只见考试车在移动。根据规定,作为考训中心的引考员只能在起点辅助考生进入考试车,禁止进入考场,否则要给予处罚。待考学员以所在的驾校为单位,一队队有序进入。合理的考试程序及高科技设备的介入,使整个考试过程就像是一个自动化流水生产线,有条不紊,秩序井然。

  今年新增考试车70辆

  记者从市车管所考试科了解到,面对驾考需求“井喷”的情势,为了让学员尽快参考,考试科也加班加点,目前科目二的200辆考试车都转起来了。 “现在一天能够考出2000多人,比以往每天的参考数量增加了500至800人。 ”市车管所考试一科的科长刘晖说,目前的考试能力可以按时完成每天的考试计划,从早上8时30分开考至下午5时前后,就能考出当天所有的预约学员。

  记者了解到,目前科目二的考试车已经由年前的130辆增加至200辆,其中老式普桑36辆,其他均为公安部要求的新型圆头捷达。此外,为了满足不少女性学员考取C2证的需求,自动挡轿车增加了14辆,科目二和科目三的自动挡考试车均由此前的3辆增加到了10辆。

  补考费千万别听教练忽悠

  刘晖告诉记者,目前平均4个人里面就能有3个一次性通过考试,考试通过率为75%左右,虽然考试量增加了不少,但通过率并无太大变化。相比较而言,郊区市的学员在通过率上要比市区高一些,主要原因是郊区市的学员练习时间较长且集中。

  对于一次未通过需要补考的学员,记者了解到,科目一补考费为60元,科目二为120元,科目三为180元。对于个别驾校尤其是教练张口就要数百元补考费的情况,车管所工作人员提醒学员不要听信忽悠,并欢迎市民举报,查实后,将协同其他相关部门给予当事驾校和教练相应的处罚。

 

  学车热催生不少“本本族”

  据介绍,在机动车驾驶人不断增加的数字背后,还有不少是“本本族”,即虽然考取了驾驶证,却很少开车甚至一次也没独自开过。

  市民张女士自2006年取得机动车驾驶证,至今仍未开过一次车,也不敢独自开车上路。 “感觉忘得差不多了,这么多年了没摸过方向盘,一旦要自己开车出去,还真不敢。 ”郭女士说,像她这种情况的并不少见,她还有一个同事,自2003年考出驾驶证,至今未独自开过车。

  记者了解到,“本本族”日渐增多的原因,一是学车动机不明确,只是单纯为了学车而学车,或者认为早晚得学,晚学不如早学,学车的目的不是为了掌握工作和生活所需的驾驶技能;二是考了驾照后,暂时没有经济能力买车,或者家里人会开车,出门也不需要自己驾车,以致驾驶证束之高阁;三是虽然取得了驾驶证,但对自己的驾驶技能没有信心,胆怯,开车出行忧虑多;四是担心日后学车成本增加且难度加大,提前考证以备将来不时之需。




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